Стас, я надеюсь, что ее больше нет исключительно благодаря твоим стараниям, а не в чермет она уехала.

Нет ну почему же, последней точкой был именно чермет.

Понятно, что последней точкой был чермет, не в том вопрос, главное, что перед черметом она в твоих руках побывала. А значит ничего пригодного для дальнейшего применения не отправилось тем же путем. Одобряю!

это как сказать, на тот момент да, но иногда нужен оригинальный крепеж которого ни где нет, и начинаешь вспоминать что и на какой машине было про...

Раньше я тоже разбирал машины на "донорство" все, от и до, до последнего болта. У меня и сейчас еще два комплекта крепежа остались на две машины, от и до, ни одной гайки добавлять не надо - один комплект - одна машина, все аутентичное.
Раньше я и практически весь металл уцелевший вырезал, вплоть до задних лонжеронов, ниш под запаску, участков пола и тд. и тп. А уж про пороги, закаты, моторные отсеки в сборе, крыши со стойками уж можно и не говорить, навалом у меня всего этого было. Это я уж теперь обленился, ну или зажрался. Этим летом все неликвидное все в шихту отправил, сколько можно уже хламом-то обрастать.