Вчера, катаясь по городу и проезжая мимо площадки прохождения техосмотра возле ГАИ я увидел небольшую очередь из грузовых машин (видимо какая-то организация проходила ТО), среди которых красовался Газ 53, Я очень удивился, пусть он был кривой и драный, но это ГАЗ 53, которому надо ставить памятник. Неужели кто-то из организаций ещё содержит такие древние экспонаты. В основном их уже все давно посписывали, и чтобы в нашем городе увидать такую машину в рабочем ездящем состоянии это наверно даже чудом стало...

У нас 53-е ещё изредка, но попадаются. Причём среди них даже с цистернами ещё есть.

Приезжай к нам!
В базе где я работаю минимум десятка 2 еще 53х.
А уж Зилов 130 наберется под 50 наверно.
Все ездят строго на 80 бензине. Газ у нас в авто не используют.
Жаль что эти машины рано или поздно уйдут.

Проклятые китайцы и прочие ино занимают их места.

а зачем приезжать то? мне и у себя неплохо, у вас там в Казахстане (извини, если что) какое то запоздалое развитие, запчастей в автомагазинах по твоим словам нету нифига на русские вёдра или дорогие вообще, бу-шные на ура уходят, у нас такая история была в начале 90-х, когда в автозапчастёвых магазинах было шаром покати, народ искал фиг знает где, масляные фильтра по помойкам собирали, промывали и использовали по несколько раз, отработавшие свое запчасти не выбрасывали а на полочку в гараж складывали, авось ещё сгодятся...

Запчасти есть.
Город у меня не большой.
Магазинам не выгодно возить то , чего не будут брать.
Потому что процент 2110 все что за ней очень мал.
А запчасти на Классику и Зубилы зачастую наглый китай.
Который и ставить опасно порой.

Знакомый на 09 купил ГБЦ. Вроде по уму сделана...
Перевернул ,а снизу штамп Made in China...
Сдал назад в магазин, купил БУ на рынке.

Тоже самое с распространенными ино Мерс , VW, Ауди...
Новое китай , БУшое на шротах валом.
С каждым летом все больше их открывается.
На заказ оригинал тоже есть , но народ живет по старинке.
Лучше дешевле , пусть БУ.

Российские запчасти возить не выгодно.
На границах поборы не шуточные и стоят дороже китая.Комерсы тоже не дураки...

Приведу наглядный пример.
Вчера буквально на рынке наблюдал.
Карбюратор на 07.
Есть три варианта покупки.
БУ , Китай и Оригинал ДААЗ.
Соответственно цены...
1200 , 2800, 4800 рублей.
Человек при мне покрутил все три и выбрал БУ.

Китайские тоже брали когда только пошли.
Но из за страшных браков..типа запаянных проходных каналов.
Хрупкости корпуса, различных несоответствий их тоже щас не особо берут.
А на вид красивые , блестящие))