ведро ржавое и то лучше чем это, так что кубик рубик....
ща минусы посыпятся........

Голосование отражает отношение пользователей к конкретной реплике, результаты нигде не суммируются

смотрю и думаю такая маленькая а скок к ней ненависти

че все к оке привязались то она маленькая то она медленая то она гнилая это авто для пенсионеров для поездок на дачу а не для гонок и тд подобному

Ока - субкомпакт для города, и должен быть он второй машиной в семье в пару к чему-то посерьезнее. А в пробках толкаться на ней - самое то!

капсула смерти

Не важно,что это.Главное-из первых партий,машина № 240.

У КамАЗа и СеАЗа были свои нумерции отличные от ВАЗа?

Судя по машинам 1991 г.в. нумерация у каждого завода своя.А столь ранний экземпляр мне попадается впервые.

Дрянь машина.Во всём.
За рулём почитайте хотя бы.

а че вы хотели от дачной машины ABS гидроусилитель климат контроль и т.д ?

вы ничего не смыслите в автомобилях. в зарулем видимо тоже дилетанты работают. ОКА - СУПЕРАВТОМОБИЛЬ!!!

Та ну! Прям таки все дилетанты?
Самый авторитетный журнал, пишуший правду и логичные выводы о автомобилях.

Нах нужна машина с разваливающимся кузовом, дрянной ходовкой, слабеньким моторчиком и салоном не пойми с чего собранного .
+дорогие запчасти.

Нет Ока это не машина,а так дешёвое средство для раздачи бедным инвалидам , от которого они ещё беднее становятся.

Тут уж ребятки увы, я за Таврию голосую!

ЗР последние двадцать лет уже не тот. Сейчас это черт-те что и сбоку бантик. Я пытался читать в 2005-2007, потом подумал "Ну его" и сел изучать свои старые архивы, 71-91го годов

Нах нужна машина с разваливающимся кузовом, дрянной ходовкой,

эт еще смотря как за машиной следить за машиной
у меня у дяди ока была 2000года в 2008 продал ее в идеальном состоянии в гараже она не стояла

Ты не понимаешь. В условиях большого города субкомпакт - вещь почти незаменимая. Припарковаться - легко, в пробке толкаться проще, топлива пожирает немного, неоригинальные запчасти - задешево. Если не предьявлять к машине сверхтребований, то вполне себе машинка жопу на работу возить.

только чмырят на дороге ее

Ока -машина на любителя,сам на такой как то ездил---Тесно и Шумно .

Но против машины ялично ничего не имею.

ЗР действительно изменился.
Как раз до 2008 года нормально было.
А потом.... да и время уже не то.

А у нас вообще местный Казахстанский ЗР с кусками статей из вашего, только в продаже есть .
Вообще лажа полная...

А архив у меня тоже солидный.

Читал За рублём где-то до марта 2007 года.Потом надоело читать о машинах,в большинстве своём у нас не продающихся.

Как будто у нас они есть.

Да у нас их вобще делать не умеют что ВАЗы,что УАЗы,что ГАЗы...

Делают и нормально.
Конечно по нормальным меркам это не нормально, но для нас нормально.
Никакой ненависти к Оке нет, объективные выводы и не более.

За рулем стал журналом "ни о чем", банально, но Авто-ревю мне хватает.
Ока - единственная советская машина сверхмалого класса после горби, какой смысл ее сравнивать с Таврией - посредственным, удешевленным во всем клоном ВАЗ-2108? Ну да, Ока меньше Таврии, как ей и полагается, только это сравнение из совковой идеологии баржевода - чем авто больше, тем лучше.

Не в размере дело.
С такими же почти габаритами Таврия превосходит во многом.
Можно подумать в Оке богатый салон и прочее...

Ну и ездите на ней сами.
А ж.. возить и Классика пойдёт, а кому то и по более.

А по мне уж лучше созерцать на дорогах отечественного производителя (да пусть хоть Ока, хоть Москвич, хоть Запорожец), чем все эти унылые пластмассовые кредитные иномарки...

Блин, как ты не понимаешь, что в городе классика с ее габаритами, тренажерными рулем и педалями просто неудобна, неэффективна (расход 10 литров) и тп. Конкретно Ока сейчас морально устарела, это же разработка 80х годов, но идеология вполне верная. Чтобы не отвлекаться, лучше скажи в чем многом ее превосходит Таврия.

ДА кто спорит что удобна.
Я о её надёжности говорил, мало мальском комфорте и безопасности.

Back in USSR , мечтать не вредно.