A mix, but I think, that it is 2103 with replaced body

Микс. Но я думаю, что это тройбан с замененным кузовом

Я думаю, это дрезина. По рельсам гонять.

На жигулёвских дисках много не нагоняешь.
Да и колея не та.

Для сына начальника железной дороги

Хм, а если эта колея - трамвайная узкая, как в Пятигорске?

Быть или не быть? Трёшка или шестёрка? Постараюсь домыслить: Если сохранилась решетка - значит, скорее всего "морда" целая. (левое крыло скорее всего проржавело либо было мелкое ДТП) Под решеткой видно панель с двумя овальными отверстиями, а это значит следующее: до 1973 года ВАЗ2103 выпускали без вентиляционных прорезей в панели, с 73 по 76 прорези были в виде нонких полосок в несколько рядов, а с появлением семейсва ВАЗ 2106 панель приобрела два длинных овальных отверстия как на фото. Врят ли эта панель менялась, так что это скорее всего ВАЗ 2103 последних выпусков.

Единственное что меня смутило, это старый "выгоревшый" указатель поворота и не хромированные решетки на крышке капота

Старый ли? У меня вон батя год назад на свою 2121 купил в магазине левые задние фонари, так поворотник уже практически белый... да и стопарь белеть начинает... при том что на "родном" блоке, которому уже 22 года (как и всей машине), поворотник до сих пор жёлтый.

Эх мне бы такое зеркало, только в лучшем состоянии...

По моему это Шустрик. а по моему дополнительные вентиляционные отверстия начали делать в второй половине 1974 года. Некоторые утверждают что в 1975 году, а журнал Автолегенда вообще с начала 1974 года. Хотя может и Трулька , но смущают сиденья с подголовниками, и никогда даже на поздние Трульки не ставились бампера с такими клыками (от Шариков) .Хотя я может не прав.

Да хрен его знает что там и куда поприлепляли на этих Жигулях. Там помоему и не определишь ничего, все взаимозаменяемо без каких-либо доработок.